تعدیل نیروی گسترده در پورشه: 9000 نفر اخراج می شوند - ذهن خاکستری

ریشه های بحران: از چین تا اشتباهات برقی

بیت ران: سقوط فروش در بازار استراتژیک چین، فشار تعرفه های تجاری و اشتباهات استراتژیک و پرهزینه در گذار به خودروهای برقی، پورشه را از یک شرکت سودآور به کانونی برای بحران تبدیل نموده است. مایکل لایترز، مدیرعامل تازه پورشه، اکنون ماموریت دشواری دارد: متحول کردن ساختاری شرکت برای نجات آن از ورطه زیان.

جزئیات تعدیل نیروی گسترده در پورشه و منظره 2035

گزارش های نشریه منیجر مگزین و روزنامه بیلد حاکی از آن است که مدیریت پورشه میخواهد 5000 شغل دیگر را حذف کند. حتی پیش بینی می گردد که لایترز برای رسیدن به رقابت پذیری لازم، تا سال 2035 بین 5000 تا 60000 شغل دیگر را نیز حذف کند. این در حالی است که پیش از این در دوران مدیریت الیور بلوم، تعدیل 3900 نفر به تصویب رسیده بود.

تعدیل نیروی گسترده در پورشه: لرزه بر اندام گروه فولکس واگن

بحران پورشه، تنها یک اتفاق محدود نیست. الیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن، هشدار داده است که تحت فشار شدید رقبای چینی و تعرفه های سنگین آمریکا، احتمال حذف 100 هزار شغل در کل گروه فولکس واگن وجود دارد. این شرایط در حالی رخ می دهد که چهار کارخانه اصلی فولکس واگن و آئودی در آلمان با خطر تعطیلی در دهه آینده روبرو هستند.

استراتژی نجات؛ تمرکز بر مدل های گران قیمت

بزرگ ترین شوک برای فعالان بازار، کاهش شدید حاشیه سود پورشه است؛ رقمی که از درصدهای دو رقمی مطلوب، به تنها 1.1 درصد در سال گذشته سقوط نموده است.

برای خروج از این شرایط، مایکل لایترز استراتژی کاهش شدید هزینه ها و تمرکز بر محصولات فوق لوکس را در پیش گرفته است. تمرکز پورشه از این پس بر مدل های بسیار سودآور مانند Porsche 911 و شاسی بلندهای لوکس خواهد بود و به همین دلیل، سه شرکت تابعه این برند پیش از این تعطیل شده اند.